Sintered NDFEB magneetti

Sintrattu NdFeB magneetteja valmistetaan raaka-aineet sulatetaan uunissa, valettu muottiin ja jäähdytettiin muodossa harkot. Harkkojen jauhetaan ja jauhetaan; jauhe sintrataan tiiviiksi lohkoja. Lohkot ovat lämpökäsiteltiin sitten, leikata muoto, pintakäsitelty ja magnetisoitu.

Vuodesta 2012, 50000 tonnia neodyymimagneettien tuotetaan virallisesti vuosittain Kiinassa, ja 80000 tonnia on "yritys-by-yhtiön" kertymisen tapahtuu vuonna 2013. Kiina tuottaa yli 95% harvinaisten maametallien, ja tuottaa noin 76% maailman koko harvinaisten maametallien magneetteja.

Neodyymimagneetit porrastettu niiden maksimienergiatulo, joka liittyy magneettivuon lähdön tilavuusyksikköä kohti. Korkeammat arvot osoittavat voimakkaampaa magneetteja ja vaihtelevat N35 jopa N52. Kirjeet seuraavat luokka osoittavat maksimi käyttölämpötilassa (usein Curie lämpötila), jotka vaihtelevat M (100 ° C) EH (200 ° C).

Sintrattu Nd2Fe14B yleensä alttiita korroosiolle, erityisesti pitkin raerajojen sintrattu magneetti. Tämän tyyppinen korroosio voi aiheuttaa vakavaa heikkenemistä, mukaan lukien murenevan magneetin jauheeksi pieniä magneettisia hiukkasia, tai spallingof pintakerros.
Tämä haavoittuvuus on osoitettu monissa kaupallisissa tuotteissa lisäämällä suojapinnoite altistumisen estämiseksi ilmakehään. Nikkelisilaus tai kaksikerroksinen kupari-nikkeli plating ovat standardimenetelmiä, vaikka pinnoitus muiden metallien kanssa, tai polymeeri ja lakka suojapinnoitteet ovat myös käytössä.

Neodyymimagneetit ovat korvanneet Alnico ja ferriitistä monissa lukemattomia sovelluksia modernia tekniikkaa, jossa vahva kestomagneetit tarvitaan, koska niiden suurempi lujuus mahdollistaa käyttämään pienempiä, kevyempiä magneetteja tietylle sovellukselle. Joitakin esimerkkejä ovat:
Head toimielimet Tietokoneen kiintolevylle
Magnetic (MRI)
Mechanical e-savuke ampumisen kytkimet
Locks oviin
Loudspeakers ja kuulokkeet
Magnetic laakerien ja kytkinten
Electric moottorit:
Cordless työkalut
Servomotors
Lifting ja kompressori moottorit
Synchronous moottorit
Spindle ja askelmoottoreita
Electrical ohjaustehostin
Drive moottorit hybridi- ja sähköautoja. Sähkömoottorit Kunkin Toyota Prius vaativat 1 kg (2,2 paunaa) neodyymi.
Actuators
Electric tuulivoimaloita varten (vain ne, joilla on pysyvä magneetti magnetointi)
Direct-tuuliturbiineja vaativat c. 600 kg PM materiaalin euroa megawattitunnilta
Turbines pyydyksiä käyttävillä vaativat vähemmän PM materiaalia euroa megawattitunnilta
Toys